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事实上，早在2024年10月，哪吒汽车(che)因经营困(kun)境就(jiu)开始被曝出一些列负面消息。同(tong)年12月，因公司战略(lve)调整，张勇不再担任CEO转任公(gong)司顾问(wen)，方运舟被推至台前，出任公(gong)司(si)CEO。“哪吒汽车(che)一直在艰难地活着(zhe)，在悬崖边。创业十(shi)年，经历过诸多黎明前(qian)的黑暗。”方(fang)运舟曾(ceng)对外表示。
时代新材始建于1984年，前身(shen)为原铁道(dao)部株洲电力机车研究所橡胶试验室，现为中国中车股份(fen)有限公司一级子公司，是一家(jia)A股上市企业。公司的主要(yao)业务以高分子材料的研究及工程化应用为核心，致力于从事轨道交通、工业与工程、风力发电(dian)、汽车、高性能高分子材料等产业领域系列产(chan)品的研制、生产与销售。时代新材在风(feng)电叶片领域也(ye)有着深厚的布局(ju)和实力。公司专注风(feng)电叶片“大(da)型化、轻量化”的发展趋(qu)势，积极调整产品结构，并重(zhong)点上线大叶型产(chan)品。同时，公(gong)司还积极创新海上叶片制造工艺，并提供(gong)给上海电气等(deng)企业的海上叶片产品，获得了批量(liang)订单。此外，时代新材还与国际风电巨头Vestas联合设计叶片(pian)产品，成为其国内供应(ying)商。2023年，时代新材营业(ye)收入达175.38亿元，同比增长16.65%。2024年1-9月，时代新材(cai)营(ying)业收入为130.66亿元，同(tong)比上年同期增长(zhang)3.68%。
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