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根据王妍提供的上海(hai)市普(pu)陀区劳动人事争议仲裁委员会调解书显示,经调解,哪吒智合新能(neng)源汽车科技(上海(hai))有限公司于2025年3月24日前一次性支付申请人2024年9月(yue)1日至2024年10月31日期间工资差额、2024年12月1日至2024年(nian)12月24日期间工资差额以(yi)及经济补偿金。“都过(guo)去(qu)好几个月了,哪吒(zha)汽车并没有把约定好的钱(qian)给(gei)我。”王妍表示(shi),此次她的最(zui)大(da)诉求是把工(gong)资差额给到自(zi)己就行,补偿金已经不抱希望了。
当车企用账期革命书写供应链新(xin)伦理时(shi),家(jia)居业的跑路潮正在撕(si)开(kai)行(xing)业粗放式发展的伤疤。资金链安全(quan)不是零(ling)和博弈,而是需要车企与供应(ying)商、品牌与消费者共同守护的生命线。唯有建立(li)透明、公正的资金(jin)流转规则,才能让行业走出(chu)“劣币驱逐良币”的恶性循(xun)环,真正实现高质量发展。
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6月10日至12日,包括一汽、比亚迪👜、吉利、小鹏、蔚来等17家车企集体承诺将供应商付款账期压缩至60天内,此前行业平均账期高达170天。有分析指出🩱🥿,依赖长账期维系运营的车企需紧急优化资金结构,尤其是销量规模不足🥦💔、尚未盈利的造车新势力👜🍆,融资能力将成为生存关键。比如蔚来、小鹏一季度现金流虽改善👝🩰🧅💗,但账期缩短仍需额外补充运营资金,若融资受阻或延缓技术投入🥕💛。