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车企此次账期缩短并非偶然(ran),而是(shi)多重因素(su)叠(die)加的结果。一方面,国务院修订的(de)《保障中小企业款项支付条例》以法规形式(shi)明确了(le)60天账期红线,倒逼企(qi)业(ye)规范资金管理。另一方面,电动车价格战白热化背(bei)景(jing)下,车企意识到,唯有(you)与供应商建(jian)立“风(feng)险共担、利益共享”的(de)共生关系,才能确保技术迭代与成本控制双(shuang)重目标的实现。例(li)如,比(bi)亚迪与(yu)宁(ning)德时(shi)代已建立“技术共享+账期前置”合作(zuo)模式,账期缩短至45天,这(zhe)种模(mo)式不仅(jin)降低了供应商的资金压力,也加速了电池技术的联(lian)合研发。
新(xin)华社路易港6月12日电(记者(zhe)凌馨)中国银(yin)行毛里求斯人民币清算行开业仪式12日(ri)在毛里求斯首都路易港举行(xing)。中毛(mao)两国政商界和金融(rong)机构的200多名代表出席本次活动。
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解决中美经贸关系中长期积累的结构性矛(mao)盾(dun)和深层(ceng)次分歧不可能一蹴而就。下一步,双方要按照两国元首通(tong)话达成的重要共识(shi)和要求,进一步发挥好中美经贸磋商机制作用,不断增进共(gong)识、减少误解、加强合作。尤其要指(zhi)出的是(shi),营造良好的对话氛(fen)围(wei)至关(guan)重要。如果美方一边在谈判桌上(shang)寻求合作,一边却在(zai)会场外继续对中国企(qi)业采取歧视性限制措施,延续其遏(e)制打压的错误(wu)做法(fa),无疑会严重侵蚀双方互信,为落(luo)实共识制造障碍。历史和现实都告诉我们,只有松开紧握的“拳头”,才能真正实现“握手”。
车企此次账期缩短并非偶然,而是多(duo)重因素叠加的结果。一方面,国务院修订(ding)的《保(bao)障(zhang)中小企业款项支付条例》以法(fa)规形式明(ming)确了60天账期红线,倒逼企业规范资金管理。另一方面,电动(dong)车价(jia)格战白热化背景下(xia),车企意(yi)识到,唯有与供(gong)应商建立“风险共(gong)担、利益共(gong)享”的(de)共生关系,才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如,比亚迪与宁德时代已建(jian)立“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短至45天,这种(zhong)模式不仅降低了供应(ying)商的资金压力,也加速了电池技术的联(lian)合研发。
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