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美國(guó)總統(tǒng)(tong)唐納(nà)悳(dé)·特朗普錶(biǎo)示，他可能會(huì)提高美國汽車(chē)關(guān)稅(shuì)，以提振國內(nèi)汽車(che)製造業(yè)，此擧(jǔ)可能會(hui)進(jìn)一步加劇(jù)與(yǔ)貿(mào)易(yi)伙(huo)伴的緊(jǐn)張(zhāng)(zhang)關係(xì)。
据悉，由于内地和香(xiang)港两(liang)地的股票市场环境有别(bie)，投资者亦不相同，加上A股与H股不能互换等因素，同一公司的A股及H股价格普(pu)遍有相(xiang)当的差异。溢价指数的推出，是为(wei)市场提供一项简明的指标以量度A股及H股的价差。溢(yi)价指(zhi)数根据成份(fen)股A股及H股的流通市值，计算出A股相对(dui)H股的加权(quan)平(ping)均溢价(或折让(rang))。
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总(zong)体来(lai)看，市场阶(jie)段性表现出比较极端的偏好，后续可能会有风格(ge)切换。我们将在保持(chi)乐观(guan)心态的同时(shi)保持耐心，专注挖掘新(xin)兴机会，重(zhong)点关注风险偏好变化以及重(zhong)要(yao)事件催化。比如关注Tesla Robotaxi、人形机器人的更新，关注DeepSeek等AI产(chan)品(pin)的重大(da)变化，关注ROBOvan等(deng)场(chang)景的(de)落地。
飞机(ji)失(shi)事，查(cha)找并消除引起事故的关键因素，进而防止(zhi)类似的相关因素引起更(geng)大事(shi)故尤为重要。ASN数据库里明确标记(ji)过往飞机事故原因的有1．1万件，我们根据官方归类对(dui)其进(jin)行梳理，总结出12类飞机失事原因(yin)。
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以ETF为例，第一(yi)批10只中证A500ETF于(yu)去年10月中旬上市，平均上市份额为20亿份(fen)。第二批12只产品于去年(nian)11月到12月初上市，平均上(shang)市份(fen)额也有20亿份。截(jie)至6月12日，今年(nian)以来成立的10只ETF，平(ping)均上市份额(e)不(bu)足10亿份(fen)。
