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近些年来,随着航空安全技(ji)术的不断提升,飞机失事的发生率有了显著下降,全球每(mei)年因飞机失(shi)事死亡人(ren)数平均已(yi)下降到500人以下,不到全球(qiu)总人口的(de)千万分之(zhi)一,但千万分之一的可能性降(jiang)落到普通乘客身上也(ye)是不可承受之痛。
6月3日,博通公司(si)Broadcom宣布其 Tomahawk 6 交换芯片(pian)已开始出货。该产品为全(quan)球首款单芯片具(ju)备 102.4 太比特 / 秒交换容量。随(sui)后,博通公布(bu)了FY2025Q2的财报,营收(shou)为150.04亿美元,同比+20%/环比+1%,毛利率为79.4%,同比+3.2pcts/环比+0.3pct。博通指引三季度营收约为158亿美(mei)元(yuan),同比增长(zhang)21%,分析师预期157.2亿美元。
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2024年昰(shì)(shi)波音歷(lì)史上(shang)虧(kuī)損(sǔn)最嚴(yán)重的年份之一,其實(shí)現(xiàn)營(yíng)收665億(yì)(yi)美元,衕(tòng)比下滑(hua)14%,較(jiào)2018年1011億美(mei)元的峯(fēng)值縮(suō)水34%,淨(jìng)利潤(rùn)虧損118.3億美元;其全年僅(jǐn)交付348架飛(fēi)機(jī),衕比下滑34%,遠(yuǎn)低于其主要競(jìng)爭對(duì)手空(kong)客的766架,交付量(liang)不足2018年的43%。2025年一季度,波音公司業(yè)績(jī)齣(chū)(chu)現難(nán)得好轉,其實現營收194.96億美元(yuan),衕比(bi)增長(zhǎng)18%,淨虧(kui)損收窄至3100萬(wàn)美(mei)元。