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2024年💔🍏，公司实现营业收入19.36亿元🤬🎒，同比下降11.51%🍌🍑；归属于上市公司股东的净利润为亏损2.15亿元🍋🍏，同比减亏46.54%🍇🥦。
欧(ou)元昨日震荡上行，一度突破(po)1.1600关口并刷(shua)新4年高位，现汇价交投(tou)于1.1550附(fu)近。美元(yuan)指数在疲软经济数据重燃美联储(chu)9月份降息预(yu)期和美债收益率下行的打压下持续下滑是支撑欧元攀升的主要原因。此外，欧洲央行即将结束宽松(song)周期(qi)的预期也对汇价构成了一定的支(zhi)撑。今日关注1.1650附近的压力情况，下方支撑在1.1450附近。
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其(qi)中，银行股最受险资青睐，邮(you)储银行H股、农业银行H股等均被二(er)度(du)举牌。谈及背后的原因，龙格指出，首先，银行股平均股息率超5%，远超险资负(fu)债端成本（约2%至2.5%），如杭州银行2024年股息率(lv)达4.05%，成为对冲利(li)率(lv)下行的“类固收(shou)”资产；其次，新金融工具准则下(xia)，持(chi)有高股息银(yin)行股可计入FVOCI科目，减少利润(run)表波动；再者，监管要求险(xian)企每年新增保(bao)费30%投资A股(gu)，叠加长期投(tou)资试点扩容(rong)（三批合计2220亿元），银行股因流动性佳、体量大成为主要承接(jie)标的；最后，如新华保险入股杭(hang)州银(yin)行，旨在深化(hua)银保渠道合作(zuo)，拓展综合金融场景。
6月11日，网上流出的一段哪吒汽车员工申请薪酬支付的视频。该视频显(xian)示，有部分人员在哪吒汽车董事长兼(jian)CEO方(fang)运舟(zhou)的新办公室门口等待。“参与的人都是哪吒汽(qi)车已办理离职的员工，公司拖欠着大家工资不发，大家都是要(yao)生活的，实在是没办法。”邢磊（化名）向记者透露，现场有很多人参与。
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国内车企在账期设计上的(de)复杂操作，本质上是利用产业链强势地位转移资金压力的行业性现象。这种模式不仅(jin)加剧了供应链的脆弱性，更形成了主机厂话语权与供(gong)应(ying)商生存困境的恶性循环。
