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从个股层面来看，近日南华期货在非银板块中表现尤为(wei)突出，6月12日，南华期货（603093.SH）再度涨停。最近8个交易日内，南华期货收获5个涨停，累计涨(zhang)幅为73.79%。股价大(da)涨后，南华期货最新总市值达137.94亿元。南华期货正谋求赴港上(shang)市。港交所(suo)于4月17日披露，南华期货递表港交所主板，中(zhong)信证券为独家保荐人。
“鉴真(zhen)号(hao)”船(chuan)长张建宇介绍，该(gai)船满载可载客192人，载客的同时还能装载集装箱，可装载338个20英尺标准集装箱(xiang)。“航线每周一班，一周开往大阪，隔一周开往神户，单程航行时间不到两(liang)天，约为45小时。”张建宇说，上海至大阪/神户每周六(liu)12:00 开航，每周一08:30抵达；大阪/神户至(zhi)上海每周二09:30 开航，周四中午抵达。乘坐鉴真号出行，可以一览濑户(hu)内海，以及日本著名的(de)明石海峡(xia)大桥、来岛大桥、濑(lai)户大桥。目(mu)前具体客运(yun)票价还在拟定中。
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早在今年1月，南华期货已公告基于深化全球战略布局的需要🍇💝👗💗，公司拟发行H股💓🤬💔👅，选择适当的时机和发行窗口完成发行并上市。4月19日💌，南华期货公告🍈👜，向香港联交所递交H股发行上市的申请并刊发申请资料。
比如潍柴(chai)动力(li)H股今(jin)年以来(lai)累计大幅上涨接近四成，同期潍柴动力A股(gu)累计则仅上涨13.36%，其(qi)H股的涨幅远(yuan)大(da)于同期A股涨幅，在考虑人民币和港元汇率换算因素后，其A股和H股的实际价差已缩(suo)小至5%以内。紫金矿业、邮储银(yin)行等多家公司也是类似情况，相较于去(qu)年底，相关公司A股和(he)H股之间的(de)价差已大幅缩小。另外，还有部分公(gong)司的A股(gu)相(xiang)较于H股从溢价转(zhuan)为折价。
