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值得注意的是,波音在中国市场的疲软表现是(shi)拖累其业绩的重要因素之一。2018年时波音飞机在中国民航机队尚占据半壁江山。此后,受737MAX空难、关税(shui)战等影响,交付量大(da)跌,到2024年(nian),以新引进飞机来计算,波音在中国市场的渗透率仅有26%。此前(qian),受中美关税战等(deng)因(yin)素影响,波音公司首席执行(xing)官凯利·奥特伯格证实,中国曾一(yi)度停止接收波音新飞机交付,到2025年6月6日,波音才重启对华客机交付。
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