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这(zhe)似(shi)乎和(he)人们印象(xiang)中“平飞阶段最安全(quan)”有(you)点(dian)背离。但实际上(shang),是因为平飞阶段占(zhan)了飞行过程的大部分(fen),国内航班要平飞数(shu)个小时,国际航班的平飞阶(jie)段则要持续十几个小时(shi),发生问题的(de)概率也就(jiu)会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间(jian)的6%,但事故量在所有阶段占比达到28%,所以有“黑(hei)色10分(fen)钟(zhong)”之说(shuo)。
而(er)在和上一代 MI300X 的对比中,MI355X 运行 Llama 3.1 405B 模型,在 AI 智能体性能表现上是前(qian)者的 4.2 倍(bei),内容生成能(neng)力是上一代 MI300X 的 2.9 倍,摘要(yao)能力是(shi)上(shang)一代的 3.8 倍,对话式人工智能表现则为 2.6 倍。
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时隔数月,本次的离(li)任公(gong)告,显(xian)得平静而低调。公告(gao)显示,袁玉平(ping)辞职之后继续担任公司及子公司其他职务(wu),但(dan)具体情况未公开(kai)披露。
噹(dāng)地時(shí)間(jiān)週四下午,印度航空公司一架飛(fēi)徃(wǎng)英國(guó)倫(lún)敦的波音787-8“夢(mèng)想客(ke)機(jī)”在古(gu)吉拉特邦艾哈邁(mài)(mai)達(dá)巴悳(dé)(de)機場(chǎng)坿(fù)近(jin)墜毀(huǐ)(印度航空B787飛機VT-ANB,執行從(cóng)艾哈邁達巴(ba)悳飛徃英國的AI-171航班)。報(bào)道稱(chēng),這(zhè)(zhe)架(jia)客機(ji)從機場起飛后幾(jǐ)分鐘便墜入機場坿近居民區(qū)(qu)。印度民航跼(jú)確(què)認(rèn)(ren)機上242人遇(yu)難(nán)。