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第三梯队的新兴市场增长动能最为强劲:以色列(23,965辆)和印度尼西亚(22,626辆)凭借极高的新能源车增速跻身新能源TOP10,分别实现了144.4%和121.4%的爆发增长,展示出对中国新能源车的旺盛需求和巨大增长空间。阿联酋(28,169辆)也保持了17.1%的可观增速;泰国(31,302辆)虽总量不小,但出现了3.3%的小幅下滑。
2023年2季度第四次买入20.00万股,2023年3季度持有25.00万股,2023年4季度持有29.56万股。2024年1季度持有30.00万股,2024年2季度34.00万股🍅🍎😈💗,到了2024年3季度已经没有了此前购买的股票份额。然而,在该基金持有期间,在2023年4月3日-2024年9月30日股票价格下跌了37%。2024年4季度第四次买入40.00万股🥕🍑,2025年1季度持有44.10万股💕👗,目前不清楚该基金是否还持有,我们仍以继续持有来分析。然而🩳👝👠🍌,在该基金持有期间,在2024年10月8日-2025年6月6日股票价格下跌了21%。