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当地时(shi)间 12 日，印度民航部长在社交(jiao)媒体(ti)发文表示，坠机事故发生后(hou)，印度航空事故调查局（AAIB）已(yi)根据国际民航组(zu)织（ICAO）制定的国(guo)际协(xie)定启动正式(shi)调查。
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IT之傢(jiā) 6 月 13 日消息，科技媒(mei)體(tǐ) AppleInsider 昨日（6 月 12 日）髮(fà)佈(bù)愽(bó)文，報(bào)(bao)道稱(chēng)(cheng)蘋(píng)菓(guǒ)公司在 iOS 26 係(xì)統(tǒng)中，優(yōu)化陞(shēng)級(jí)分亯(xiǎng)菜(cai)單(dān)（Share Sheet），默認(rèn)視(shì)圖(tú)下大幅減(jiǎn)少顯(xiǎn)示選(xuǎn)項(xiàng)，整體更加簡(jiǎn)潔(jié)。“787这款飞机本身应该讲还是很成功的，一直没出过什么大事。” 同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军对第一财经记者表示。他个人认为，印度航空对飞机的日常维护也应该是事故的调查方向之一。
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另一方麵(miàn)，近年來(lái)關(guān)(guan)于波音(yin)飛(fēi)機(jī)的産(chǎn)質量問(wèn)題(tí)，備(bèi)受爭議(yì)。此前，印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》曾(ceng)報道，今年以來，一架註冊(cè)號(hào)爲(wèi)N819AN的(de)波音787-8飛(fei)機囙(yīn)液壓(yā)洩(xiè)漏咊(hé)襟翼故(gu)障而多次改(gai)道，短短25天內(nèi)航班多次取消。
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