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比(bi)如潍柴动力H股今(jin)年以(yi)来累计大幅上涨接近四成，同期潍柴动力A股累计则仅上涨13.36%，其H股(gu)的涨幅(fu)远大于同期A股涨幅，在(zai)考虑人民币和港元汇率换算因(yin)素后(hou)，其A股(gu)和(he)H股的实际价差(cha)已缩小(xiao)至5%以内。紫金矿业、邮储银行等多家公司也(ye)是类似(shi)情况，相较于去(qu)年底，相关公司A股和(he)H股之间的价差已大幅缩小。另外，还有部分公司的A股相较于H股从溢价转(zhuan)为折(zhe)价。
中日国际(ji)轮(lun)渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着(zhe)40年的历史，历经三代，1985年(nian)开线最初是为促进中日(ri)青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本(ben)第一条国(guo)际客货班轮(lun)航(hang)线，定期往返于上海-神户-大阪间(jian)，这是中日两国恢复邦交后中日航(hang)线上(shang)的第一艘客货班轮，也是中国对外(wai)开放(fang)的第一个海(hai)上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二(er)代，替代了1985年(nian)启用(yong)的“初代”。2024年(nian)，“新鉴真”轮30年(nian)载客资质已满，退出客运。2024年6月(yue)，最新一代高(gao)端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运(yun)营。
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当地时间周四（6月12日），苏姿丰在公司活动上称(cheng)，MI350系(xi)列芯片的最新版本在(zai)速度上已优于英伟达的同类产品，较其前(qian)代产品也实现了巨大(da)得性能提升。她指出，本月初开始发货的MI355芯片速度是前代(dai)产品的35倍。
