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另一方面，近年来(lai)关于波(bo)音飞机的产质量问题，备受争议。此前，印度(du)《经济时报》曾(ceng)报道，今年以来(lai)，一架注册号为N819AN的波音787-8飞机因(yin)液压泄(xie)漏和襟翼故障而多次改道，短(duan)短25天内航班多次取消。
报告期各期末😈，中伟股份的录得经营活动产生的现金流量净额分别为-49.54亿元🍒👞👞、43.85亿元和39.43亿元👜。2022年公司录得现金流流出，主要是由于公司的除税前利润16.93亿元，经对以下项目作出调整，包括若干非现金及非经营项目🌽👝；营运资金变动🍏😡💞。有关营运资金变动，主要包括存货🥦🥻、贸易应收款项👞👙🍊🥾🎒、预付款项及其他资产的增加🤍👝。
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值得一提的是，上述9只基(ji)金(jin)的发行人，有不少是初次布局中证(zheng)A500指数基金。其中，中(zhong)信建投基金和新华基金均于(yu)2024年12月申(shen)报中证A500指数增强基金(jin)，且于2025年2月获批(pi)注册。国联安基金于今年2月(yue)底申报中证A500增强策略ETF，在此前中证A500指(zhi)数基金和ETF产品发行热潮中并没有参与进(jin)来。西部利得(de)基金旗下的中证A500指数增强基金早于2024年10月就开始申(shen)报，且于(yu)2024年年底获得批(pi)文，但直到今年5月才开(kai)始(shi)发行，拟由(you)西部利得基金总(zong)经理助理、投资总监、主动量化投资部总经理盛丰衍担任基金经理。
从具体个股上看，A股相对于H股溢价仍是普遍现象。据数据🍏👢，在纳入统计口径的155家公司中👞，超过150家公司的A股相对于H股仍存在溢价👜，其中145家公司溢价率仍超过10%🍒，仅宁德时代👗、药明康德、招商银行三家公司A/H股出现折价。
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值得注意的是，铂力特在2025年1月已因2023年提前确认收入问题被陕西证监局出具警示函🍓🧡，涉及产品控制权未转移即确认收入的行为。2024年🍌💋，公司再次因新增收入确认政策及代管模式下的货品存放合规性受到关注。例如🥥，其与中国航空发动机集团、中国航天科工集团的两份合同均存在“先发货后签约”的情况，公司解释为“行业惯例”🧄👞。然而，这种操作与会计准则中“控制权转移”的核心原则存在潜在冲突💘🩳👅💖，可能掩盖收入真实性和周期性风险。
