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摩(mo)根大通数据显示，全球约(yue)30%的(de)海运石油贸(mao)易需经过该海峡。但卡内娃在周四给客户的报告(gao)中表示(shi)，伊朗实施(shi)封锁的风险(xian)较低。“关键的是，在有记录的历史中，尽管存在诸多威胁，霍(huo)尔木兹海峡从未被关闭。原油运(yun)输始终(zhong)未中断。”她表示。
尹同跃说，出海(hai)车企要有大格局，“大家都是中(zhong)国汽车工业的(de)组(zu)成部分，每一个(ge)人头上都顶着中国汽车的同一个(ge)帽子，一荣俱(ju)荣，一损俱损(sun)”。
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华泰证券此前发布研报称😠🍅👄，达力普是国内领先的石油专用管制造企业，在全球油气资本开支持续向上😈🧡😠，海上油气开发结构性高景气背景下，公司以中东生产基地项目为支点撬动中东/北非（MENA）市场🍈🩰，海外业务或开辟新增长空间🍆，业绩有望快速增长👠🍋🥑。该行指出，公司24年3月发布《中东战略发展规划》，拟在中东地区建立区域总部、研发中心、智慧工厂等，项目总设计生产能力为110万吨/年，第一期将于2025年9月开工👛，至2028年3月完成并投入运营，产能30万吨/年。对比公司当前产能60万吨/年增量可观🥕🎒。
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