第十三次我爱你
具体来看，2024年伊朗原油产量达到2亿吨😡，在全球原油产量中占比达到4%。尽管2018年在受到美国制裁后伊朗原油产量断崖式下滑，但拜登上台后产量逐渐恢复🍑👙，截至2025年4月已恢复至330.5万桶/天。此前伊朗原油浮仓库存已开始显著上升，说明各国担心美国制裁而减少伊朗石油采购🥝🥒，本次以色列空袭伊朗💌🥒👿，或进一步干扰全球的原油供给💞🍎，提振原油价格。此外，伊朗地处特殊💌🌽，南部霍尔木兹海峡作为关键原油航道，关系着诸多中东原油出口国的出口，一旦伊朗强力封锁，**根大通预计👗🍇🥻💋，油价可能在最坏情况下飙升到130美元。叠加当前汽油暑期备货已陆续开启，柴油农业用油需求存底部支撑，山东地炼汽柴油价格涨幅较大，多数炼厂存二调上涨操作🥭💕🌽🍌。因此🥕🥝👘🍋，短期来看原料的突破式上行带来成本支撑，预计油价反弹仍在延续💌💞🩱。
更深层次来看，车企的账期革命标志(zhi)着中(zhong)国(guo)制造业供(gong)应链关系的范式转变。过去，主机厂通过延(yan)长账期、压低(di)采购价将成本转嫁(jia)给(gei)供应商(shang)，这种“零(ling)和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持(chi)，但在技术迭代加速、市场(chang)竞争加(jia)剧的今天，已难以为继。车企开始(shi)意识(shi)到，供应链的稳定性与创新能力直接(jie)关系(xi)到自身的竞争力，而缩短账(zhang)期、优化(hua)付款条件，是构建健康供应链生(sheng)态的基石。
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摩根大通分(fen)析稱(chēng)，以色(se)列攻擊(jī)伊朗覈(hé)設(shè)施將(jiāng)使(shi)“基本情景”假設化爲(wèi)泡影(ying)。一(yi)旦中東(dōng)爆髮(fà)更(geng)大槼(guī)糢(mó)的衝(chōng)突，導(dǎo)緻霍爾(ěr)木玆海峽(xiá)被封鎖(suǒ)，在(zai)這(zhè)種最壞(huài)(huai)情景下，伊(yi)朗石油(you)齣(chū)口可能減(jiǎn)少210萬(wàn)桶(tong)/日，油價(jià)將呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，飇(biāo)(biao)至120-130美元區(qū)間(jiān)。噹(dāng)前市場(chǎng)計(jì)入了7%的最壞情(qing)景槩(gài)率。再看方正证券年报数据。2023年和2024年👠💔🍄💝🍈，投行业务净收入分别为2.11亿元和1.76亿元🌽🤬，同比降幅分别为60.38%、16.70%。
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6月5日，中国首席经济学家论坛理(li)事刘煜辉在其个人微博@刘煜(yu)辉lyhfhtx发(fa)文称，“今年港(gang)交所(suo)将是(shi)全球最(zui)受欢迎的融资市场。下半年恒指、恒科指（步入）牛市是高概率（事件），上证指数迈过3700甚至4000也是(shi)高概率（事件），A股的魅力更在于个股(gu)，并购可能会出一批牛股……”
