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持续的人员流失与巨额亏损，不仅反映了当前业务拓展的艰难，或许也暴露了方正证券在激励机制🍈、团队稳定性和市场竞争力方面面临的系统性挑战🍅🥥。
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更深層(céng)次來(lái)看，車(chē)企(qi)的賬(zhàng)期(qi)革命標(biāo)誌着(zhe)中國(guó)製造業(yè)供應(yīng)鏈(liàn)關(guān)係(xì)的範(fàn)式轉變(biàn)。過(guò)去，主機(jī)廠(chǎng)通過延長(zhǎng)賬(zhang)期、壓(yā)低採(cǎi)購(gòu)價(jià)將(jiāng)成本轉嫁給(gěi)供應商，這(zhè)種“零咊(hé)愽(bó)弈”糢(mó)式在行業高速增長期尚可維(wéi)持，但(dan)在技術(shù)迭代加速(su)、市場(chǎng)競(jìng)爭加劇(jù)的今天，已難(nán)以(yi)爲(wèi)繼(jì)(ji)。車企開(kāi)(kai)始意識(shí)到，供應鏈的穩(wěn)定性與(yǔ)創(chuàng)新能力直接關係到自身的競爭力，而縮(suō)短賬期、優(yōu)化付欵(kuǎn)條(tiáo)件，昰(shì)構(gòu)建健康供應鏈生態(tài)的基石。
何亚东在会上(shang)还就中(zhong)美经(jing)贸(mao)磋商(shang)机制首次会(hui)议相关情况(kuang)作出回应，他指出，中美经贸团队双方就落实两国(guo)元首6月5日通话(hua)重要共识和(he)巩固日内(nei)瓦经贸会谈成果的措施框架达成原则一致，就(jiu)解决双方彼此经贸关切取得新进展(zhan)。下一步，双方将进一步发挥好中美(mei)经贸磋商机制作(zuo)用，继续保持沟通对话，不断增进共识、减(jian)少误解、加强合作，共同推动中美经贸关系行稳致远。
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其实，早在2024年5月下旬与证券时报·券商中国记者交流时🍆🥿🍆，王亚军就提到👠，国际投资者对中国资产的态度正在转变，由观望走向行动。彼时👗👅💖，内地企业赴港上市实际已有回温趋势。如今时隔一年👅👡🍉🌽，王亚军提到，2023年时，一些IPO项目的国际长线投资者可能只有3—5个🍓💘🍉，但现在在港股上市的IPO项目，参与认购的国际长线投资者数量可达20家以上，认购倍数也有明显增加。
