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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史💯，历经三代🥬🍓，1985年开线最初是为促进中日青少年交流👢😠👙🍅👡，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮🧄👞，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年🍅🩲，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”🍅。2024年💓，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营🍓🍋👢👚。
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中国稀土(tu)2025年(nian)第(di)一季(ji)度报告显示(shi)，公司(si)营业收入同(tong)比增长141.32%，达到7.28亿元(yuan)，主(zhu)要得益于稀土市(shi)场部分产品价格回升以及销售策略调整。归属于上市公司股东(dong)的(de)净利润为7261.81万元(yuan)，较上(shang)年同期扭亏为盈，主要原因是稀土产(chan)品价格上涨导致存货跌价准(zhun)备(bei)回(hui)冲较大。公司总(zong)资产较上年末减少(shao)3.51%。前十大股东中，中国稀土集团产业发展有限公司持股比例最高，为22.17%。公司控股股东中(zhong)国(guo)稀土集团拟将其持有的(de)9.48%股份无偿划转给(gei)广东省广晟控股集团有(you)限公司，目前该事项尚需获得(de)相关批(pi)准。
在碳化硅替代硅基器(qi)件的产业浪潮中，基本半导体的IPO既是技术实力的背书，亦是(shi)一场高风险的赌局。这场“学霸创业”的(de)故事能否赢(ying)得资(zi)本市场的认(ren)可，只有时(shi)间(jian)知道答案。
