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可以明(ming)显感受到,市场(chang)风险偏好(hao)今日(ri)再度下降。分析建议,应对上需更为谨慎,持仓维度留意前期抱团标(biao)的的中期趋(qu)势是否依旧保持完(wan)好。而若从进场角度而言,静待短线风险充分释放后,再择机低(di)吸或(huo)更为稳妥。
英(ying)国商(shang)贸大臣(chen)雷诺兹(zi)表(biao)示,他对英(ying)国和美国很快能达成降低英国汽车(che)进口关税(shui)的协(xie)议感到乐观,但(dan)也暗示(shi)双方仍需进一步磋商(shang)钢铁(tie)关税。
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展望后市,中粮期货研究院原油研(yan)究员陈心仪称,近期市场情绪有所回温,阶段性的利(li)好推动油价出现一定反弹,但长期的油价还将以(yi)下行为主(zhu)。下游成品油库存出现累库趋势(shi),表明(ming)炼厂加工量的上(shang)升给下游带来短期过剩,因此(ci)消费利好的持续性存疑。如果汽油维持累库趋势(shi),那(na)么会逐渐传导(dao)到(dao)上游抑制原油消费。
特朗普衕(tòng)(tong)時(shí)籤(qiān)署其他決(jué)(jue)議(yì),撤銷(xiāo)了美(mei)國(guó)環(huán)境保護(hù)跼(jú)于2023年批準的加州“零(ling)排放重型卡車(chē)遞(dì)增計(jì)劃(huà)(hua)”,廢(fèi)除了加州鍼(zhēn)(zhen)對(duì)重型車輛(liàng)及(ji)髮(fà)(fa)動(dòng)機(jī)實(shí)施的低氮氧化(hua)物排放(fang)標(biāo)準。