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在实际结算时🧅，车企常常通过商业汇票🍓、银行承兑汇票💯😠💟😠，或企业自主搭建的供应链金融工具进行支付🍈🍎🥦，导致回款周期大幅延长至8个月甚至更久🥿🩰👗。
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亏损主因在于高研发投入与产能扩张成本🥥😠。2022-2024年🍊🍊，公司研发开支分别为0.59亿元、0.76亿元🍍、0.91亿元，占营收比重达50.8%、34.4%👙💝💛、30.5%👚。截至2024年底👄😠💘，公司持有163项授权专利及122项专利申请，研发团队占比达28.9%。此外🍓🍊，公司正在运营光明生产基地😡💕🥻😡、无锡生产基地、坪山测试基地三个生产基地，并在坪山、中山新建两个生产基地🍏🤬，预计分别于2027年末及2026年末投产，彼时公司产能将大幅提升🍈🍓🍓🍑。
此前，约旦已宣布暂时关闭领空。当地时间13日💘💞👚，约旦民用航空管理局宣布临时关闭约旦领空🍓💯🥾🥕，暂停所有进出和过境航班。该部门指出👜，该措施属于预防性安排😡🩱👗，旨在防止当前地区局势对航班运行及旅客安全造成影响。相关决定将根据局势发展和风险评估动态调整。
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车(che)企此次账期缩短并非偶然，而是多重(zhong)因素叠加的结果。一方面，国(guo)务院修订的《保障(zhang)中小企业款项(xiang)支付条例》以法规形式明确了60天账期(qi)红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白(bai)热化背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享(xiang)”的共生关系，才能确保技术迭代与(yu)成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德(de)时代已建立“技术共(gong)享(xiang)+账期前置”合作模式，账期缩短(duan)至45天(tian)，这种模式不仅降低了供应(ying)商的资金(jin)压力，也加速了电池技术的联合研发。
