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美方单方面挑起的关税战,不仅未能解(jie)决自身问题,反(fan)而严重冲击全球产业链供应(ying)链稳定(ding)。事实充分说(shuo)明,对抗没(mei)有出路,施压只会反弹。只有回到谈判桌前,以(yi)平等的姿态尊(zun)重彼此核心(xin)关切,才能真正(zheng)推动问题的解决。贸易战没有赢家,中方不愿打,但也不怕打。中方对经贸(mao)磋商(shang)是有诚(cheng)意的,也是有(you)原则的。希望(wang)美方能够珍惜(xi)当前来之不(bu)易的(de)对话势头,展现出(chu)足够的诚意和行动,继(ji)续与中方相(xiang)向而行(xing)。眼下,当务之急(ji)是撤销对中国实施的消极举措(cuo),为两国经贸合作的健康发展扫清障碍。
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行情数据显示🥿🩳🍓💖,年内恒生沪深港通AH股溢价指数表现几经起伏🍉👄🥾,年初至3月中旬持续下跌,随后在3月下旬至4月上旬出现一波反弹😈💞🩰🥥🍌,但自4月中旬开始💖,该指数重启新一轮跌势,并不断创出阶段低点,直到近日创出近五年新低。总的来看,年初至今,恒生沪深港通AH股溢价指数累计跌幅在10%左右。
2025年6月10日晚,中国一(yi)汽、东风汽车(che)、广(guang)汽集团、赛力斯等四(si)家车企率先发布(bu)声明,宣布将供应商付款账期缩短至60天以内。次日(ri),即(ji)6月11日,比亚迪、小米汽车、小鹏汽车、长城汽车、奇(qi)瑞集团等企业也纷纷响应,承诺将付款账期控制(zhi)在60天内。