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市(shi)场担心(xin)特朗普的贸易(yi)战可能重新点燃通胀并削弱全(quan)球对美国资产的需(xu)求,尤其打击(ji)了最长(zhang)期限的国债。投资者对向美国**提供如此长期限(xian)的(de)贷款愈发谨慎,因此要求更高的收益率,推高了期限溢价。
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2025年6月10日晚,中国一汽💘👅💌、东风汽车、广汽集团👅💗、赛力斯等四家车企率先发布声明,宣布将供应商付款账期缩短至60天以内🥒🩳。次日,即6月11日🩲,比亚迪🥑😻💘、小米汽车🥔🩱、小鹏汽车、长城汽车🥾👅🎒🤬、奇瑞集团等企业也纷纷响应,承诺将付款账期控制在60天内👡。
而成分股近(jin)段时间的(de)良好业(ye)绩,也给指数的上涨打下比较牢固的(de)基础。赤(chi)峰(feng)黄(huang)金、招金矿业(ye)、老铺(pu)黄金在2024年归母净利润(run)创下三位数的增速。
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国内车企在账期设计上的复杂操作,本质上是利用产业链强势地位转移资金压力的行业性现象。这种模式不仅加剧了供应链的脆弱性😈👛,更形成了主机厂话语权与供应商生存困境的恶性循环🍈💟。