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紧随其后的是(shi)吉利汽车和奇瑞(rui)汽车。吉利(li)以28,017辆和73.2%的增长(zhang)稳居第二，显(xian)示出(chu)稳健的市场拓展能力，其产品线和全球化战略在东南亚持(chi)续见效。奇瑞以20,699辆和翻倍（100.4%）的同比增速位列第三(san)。这(zhe)两家(jia)车(che)企的(de)快速增(zeng)长，一方面受(shou)益于东南亚市场整体对中国汽车接(jie)受度的提升，另一方面也展现了它们在传统燃油车和新能源领(ling)域同步发力的策略仍具竞争力。

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在上市委审核会议上，上市委要(yao)求联合动(dong)力结(jie)合期后国内新能源汽车行业发展趋势(shi)、产业政策(ce)变化、前五大客户经营业绩(ji)情况及(ji)自建供应链进展情况，以及产品价格、直接材料成本变化等，说明对公司(si)收入、毛(mao)利率、净利润的影响，公司作(zuo)为(wei)第三方独立(li)供应商是否存在(zai)被替代的风险，公司业绩增长是否具有可持续性(xing)。