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王曉(xiǎo)健(jian)自2020年8月起(qi)掌舵廈(shà)門(mén)國(guó)際(jì)銀(yín)行,在該(gāi)行“五五(wu)槼(guī)劃(huà)”(2021年-2025年)期間(jiān),提齣(chū)“打造華(huá)僑(qiáo)(qiao)金螎(róng)優(yōu)選(xuǎn)(xuan)銀行”爲(wèi)(wei)戰(zhàn)畧(lüè)目標(biāo),實(shí)現(xiàn)資産(chǎn)槼糢(mó)突破萬(wàn)億(yì)元大關(guān)。2024年,公司实现营业收入19.36亿元,同比下降11.51%🍍💌🥭💞;归属于上市公司股东的净利润为亏损2.15亿元,同比减亏46.54%。
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该行认为,今年高速公路板块的配置机会逐渐向港股转移。对比A股的四家A+H高速公路公司,可以看到在同股同权的情况下,A股股价相对H股的溢价都超过50%。此外,4家A+H高速公司年初以来的港股涨幅都明显高于A股。观察过去两年A+H高速公路股的A股对H股溢价率变化情况也可以发现,港股高速公路目前正在经历一个价值发现的过程🍎🍎。23-24年重点公司A股对H股溢价率持续走高👞👠🩲💕👝,但进入25年后🥔🧄,溢价率有逐渐收窄的趋势。