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更深(shen)层次来看,车企的账期(qi)革命标志着中国制(zhi)造业供应链关系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期(qi)、压低采购价将成本转嫁给供应商,这(zhe)种“零和博弈”模式在行业高速(su)增长期尚(shang)可(ke)维(wei)持,但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天(tian),已(yi)难以(yi)为继。车企开始意识到,供应链的稳(wen)定性与(yu)创新能力直接关系(xi)到自身的(de)竞争力,而缩短账期、优化付(fu)款条件,是构建健康供应链生态的基石(shi)。
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根据美国劳工部周(zhou)四公布的数据,截至5月(yue)31日当周,持(chi)续申(shen)领失业救济金的人数升至196万。该数(shu)据高(gao)于媒(mei)体(ti)调查中所有分(fen)析师的预期。与此同时,上周首(shou)次申领失业金人数保持不变,略高于预期。
除了铃木汽车之外,印度汽车制造商协会也发布了紧急通报,印度三大车企塔塔、马鲁蒂铃木🎒💋🍋🍋、马恒达的稀土磁铁库存仅能维持三天正常生产。如果无法及时得到补充🥑,那么印度汽车行业出现全面停产的情况难以避免。福特汽车在5月底也因为同样的原因被迫暂停了主力SUV车型探险者Explorer的生产🍊💘😻。
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而将目光瞄向国际🩰,美国银行、PayPal等纷纷宣布研发稳定币,瞄准跨境支付市场🍍。万事达卡2025年4月新增“稳定币结算”选项🍇💝,推动商户采用。