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车企集体缩(suo)短账期与家居行业频繁暴(bao)雷,看似是两个独(du)立事件,实则折射出中国制造(zao)业(ye)与(yu)服务业在资(zi)金链管理、行(xing)业生态构建(jian)上的深(shen)层(ceng)分化。
同时国际航空运输协会(IATA)数据显示,近些年来航空(kong)总事故(gu)量在显著下降,2024年总事故率1.13,大概每飞行88万次,才有可能发生一起事故。虽然事故率较2023年有所增加(jia),但(dan)整体呈下(xia)降趋势。
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公司财报层面,预计盈利拐(guai)点临近,行业头部公司从“烧钱研发”到“自我造血”过渡。中证沪港深创新药(yao)指数成(cheng)分股(gu)中,约(yue)60%企业预计2025年经营性现金流转正,主要(yao)驱动因素包括:(1)重磅产品商业化放(fang)量:如恒瑞医药PD-1国内年销售额超80亿元,荣(rong)昌生物ADC药物海外收入占比升(sheng)至30%;(2)研发效率提(ti)升:临床(chuang)成本控制优化,平均单(dan)药研发周期从10年缩短(duan)至6-8年。现金流充裕(yu)的Big Pharma可(ke)能加速并购优质Biotech。(风险提示:个股仅供行业基本面说明,非个股推荐。)
“我们管他叫‘大迟到’,对吧🍋?”特朗普说道🩰🧅,称他对当前利率导致联邦**借贷成本上升感到沮丧👄👅👡。他表示,如果通胀卷土重来,美联储随时可以加息。