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据了解,联合动力创业板IPO于2024年12月31日获得受理,2025年1月(yue)13日进入问询阶段。公司主要从事(shi)新能(neng)源(yuan)汽车(che)电(dian)驱及电源产(chan)品(pin)系(xi)统解决方案的研发、生产、销售和技术服务,系(xi)汇川技术旗下运营新能源汽车电(dian)驱(qu)系统(tong)和电源系统的唯一主体。
根据(ju)交易(yi)商协会公告(gao),评价体系分为两大核心指标:业务规模(45分)和业(ye)务质量(55分)。其中,业务(wu)规模细分为总量(8分)、结构(20分)和效率(17分);业务(wu)质(zhi)量则涵盖基本履职情况(kuang)(25分)、发行定价能力(12分)、做市业务情况(10分)及偿付(fu)风险处置(8分)。
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欧元昨日震荡上行,一(yi)度突破1.1600关口(kou)并(bing)刷新4年高位,现汇价交投于1.1550附近。美元(yuan)指(zhi)数在(zai)疲软经济数据重(zhong)燃美联储9月份降息预(yu)期和美债收益率下行的打压下持续下滑(hua)是支撑欧元攀升(sheng)的主要原因(yin)。此外,欧洲央(yang)行即将结束宽松周期的预期也对汇价(jia)构成了一定的支撑。今日关注(zhu)1.1650附近的压力情况,下(xia)方支撑在1.1450附近。
国内车企在账期设计上的复杂操作,本质上是利用产业链强势地位转移资金压力的行业性现象。这种模式不仅加剧了供应链的脆弱性,更形成了主机厂话语权与供应商生存困境的恶性循环。
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