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本次投产的(de)2×100万千瓦大容量、高参数、低排(pai)放燃煤项目,机(ji)组采用世界一流的(de)发(fa)电节能技术和设备,主蒸汽压力参数、发(fa)电煤耗、调峰性能、百万机组水耗、厂用电(dian)率等参数均(jun)处于国内(nei)同类型机组先(xian)进(jin)水平。同步建设(she)高效除尘(chen)、脱硫(liu)、脱硝(xiao)设施,烟(yan)囱出口污染物浓度实现全时段超低排放、优于燃(ran)气机组(zu)排放标准。基地项目全面建成后(hou),每年可(ke)减少燃煤消耗约600万吨,减少二氧化碳排放约1600万吨。
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6月13日金融一线消息🩳👞🍄💯🥭,近日🥾💓🍌,深圳市地方金融管理局与深圳金融监管局联合印发《关于推动深圳保险业高质量发展的行动方案》🥬🍎🍍💗,《行动方案》提出🍎,到2029年👡👜🍊,每年在全市重点实施推广不少于30项保险创新项目,初步构建起保障全面、服务优化🩰、治理完善的保险业高质量发展框;到2035年💟🩰👚,力争打造一批具有深圳辨识度的保险创新标志性成果,基本形成市场体系完备、产品服务丰富😈、监管科学有效🥻、具备较强国际竞争力的保险业新格局。
这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点(dian)背离(li)。但实际上,是因为平飞(fei)阶(jie)段占(zhan)了飞行过程的大部分(fen),国内航班要平(ping)飞数个小时(shi),国际航班的平(ping)飞(fei)阶(jie)段则要(yao)持续十几个小时,发生问题的概(gai)率(lv)也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%,但事故量在(zai)所有阶段占比达到(dao)28%,所以有“黑(hei)色10分钟”之说。
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由于七成收入来自分销业务,华(hua)大北斗面对下游大客户议价权弱,毛利率长期低(di)于同行,且(qie)近年来持续下滑。报告期内,华大北斗的综合(he)毛利率分别为12%、10.5%及(ji)9.8%,下滑趋势未明显改善。其中综合(he)芯片及模(mo)组业(ye)务的毛利率仅为个(ge)位数,分别(bie)为2.8%、3.1%及2.8%;GNSS芯片、模组及相关解决方案业务的毛(mao)利(li)率分别为36.0%、31.7%及27.3%。