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据相关消(xiao)息，737 Max曾是波音的主力销(xiao)售机型，而此次印度航空空(kong)难的(de)涉事机型787-8也被(bei)波音公司(si)寄予厚望。但(dan)从2021年以来，波音787被连续曝出多重质(zhi)量(liang)问题，波音在此期间被迫(po)多次临时停产787。
6月12日(ri)，财政部、国家(jia)金融监管总局发布《关于进一步(bu)贯彻落实新保险合同会计准则的通知》，明确(que)“确有(you)困(kun)难(nan)需暂缓执行的保险公司，应当在(zai)2025年6月30日前(qian)向财政部会计司和金融监管总局机构监管司局提交书面材料说明原因，并(bing)在(zai)暂缓(huan)执行(xing)期间的(de)财(cai)务报表附注中披露暂缓执行的情况和原因”。
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周三美股终结连涨走势，标普500指数与纳斯达克综合指数三日连涨告终，但跌幅轻微💟🧅。尽管当日下跌使标普500指数距历史新高稍远，但仍仅较2月末峰值低2%出头。此次回调前，5月消费者物价指数（CPI）涨幅低于预期。
周四美股成交额第1名特斯拉收跌2.24%🍊，成交336.35亿美元。马斯克11日向特朗普道歉，称自己的帖文“太过了”。白宫同日表示，特朗普对这一道歉表示赞赏。白宫还称🩳🍑😻💘，美国**仍未中止与马斯克的合同。
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6月13日，欧洲央行管委、立陶宛央(yang)行行长Gediminas Simkus呼吁暂停利率调整，他指出美国的关税政策存在“极大的不确定性”。Simkus周四(si)表示：“经过八次降息后，我们已(yi)达到中(zhong)性(xing)利率水平(ping)——现(xian)在重要的是要保持决策的灵活性，不要偏向某(mou)个方向。目前经济形势非常不明朗——没人(ren)知道美国在(zai) 7 月 9 日会做出怎样的决定。”Simkus表示：“我认为，有必要先暂停一下，审视(shi)一(yi)下(xia)我们整体的走势。我不排除今年再次(ci)降息的可能性，因为我认为存在通胀低于中期目标这一风险的可(ke)能性有(you)所增加。”他的言论(lun)与(yu)法国央(yang)行行长的观点不(bu)谋而合。欧洲央行(xing)管委、法国央行(xing)行长Francois Villeroy de Galhau表示，对于(yu)未来的利率走向(xiang)，这要视通胀的演变情况而定。我从来不会提前确定一个固(gu)定立场——我信奉务实(shi)和灵活(huo)的货币政策，一切(qie)还需拭目(mu)以待。
