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據(jù)悉,對(duì)大多數(shù)國(guó)傢(jiā)設(shè)定50%的關(guān)稅(shuì)將(jiāng)影(ying)響(xiǎng)(xiang)這(zhè)些鋼(gāng)鐵(tiě)製品的進(jìn)口,可能導(dǎo)緻(zhi)消費(fèi)價(jià)格上漲(zhǎng),行業(yè)利益相關(guan)者正在密切關註事態(tài)髮(fà)展。“相比较邮(you)轮(lun),中日班轮是作为交通运输工具,游客抵达目的地后可以下(xia)船,实现日本或中(zhong)国的深(shen)度游,回程是否要坐船按个人所需决(jue)定。”周振辉(hui)告诉澎湃新闻记者(zhe),因为疫情暂停了中日班轮的客运功(gong)能,2024年6月第三代“鉴真号”轮投(tou)入运(yun)营后,又因为当时客(ke)运大厅未完成,所以暂时未恢复(fu)载客,2025年6月28日将恢复(fu)中日班轮载(zai)客功能前往(wang)日本大阪。
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