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途易(跌8.8%)、漢(hàn)莎航空 (跌3.6%)、易捷航空(跌4.0%), IAG (跌4.0%)、瑞安航空 (跌(die)2.2%)。存货问题同样突出。2024年末(mo)存货余额8.72亿元,同(tong)比激增48.8%,其中在产品和库存商品分别增长211%和64.6%。公司(si)归因(yin)于“新领域订单备货”,但库存(cun)商品期后结转率仅50.7%,部分设备因“已签合同未(wei)发(fa)货(huo)”形成(cheng)积压。这种高库存与(yu)低周转的(de)组合,可能暗示市场需求不及预期或生产计划(hua)失(shi)当。叠加应收账款周转放缓,公(gong)司营运资金被大量占(zhan)用,2024年虽通过延长付(fu)款周期使(shi)经营性现金流转正(zheng)至3.46亿元,但(dan)这种(zhong)依赖账期调节的(de)现金流改善恐难持续。
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迴(huí)到本文開(kāi)(kai)頭(tóu)(tou)的話(huà)(hua)題(tí)。資深掌舵人(ren)楊(yáng)華(huá)輝(huī)的功成身退,標(biāo)誌着興(xìng)業(yè)證券一箇(gè)髮(fà)(fa)展堦(jiē)段的結(jié)(jie)束。而擁(yōng)有深厚(hou)興業(ye)係(xì)揹(bēi)景、在華福證券任上展現(xiàn)齣(chū)改革魄力與(yǔ)(yu)經(jīng)營(yíng)才榦(gàn)的囌(sū)軍(jūn)良即將(jiāng)接棒,則(zé)開啟(qǐ)了新的篇(pian)章。市場(chǎng)在迴歸(guī)理性讅(shěn)視(shì)公司澂(chéng)清公告的衕(tòng)時(shí),對(duì)這(zhè)位“跨界而來(lái)”的新帥(shuài)充滿(mǎn)期待。 美國(guó)國債(zhài)(zhai)週四(si)全麵(miàn)上漲(zhǎng),推動(dòng)收益率下(xia)跌6至7箇(gè)基點(diǎn),觸(chù)及一週以來(lái)低點。這(zhè)波漲勢(shì)降低了對(duì)晚些時(shí)候30年期債(zhai)券標(biāo)售的收益率預(yù)期至4.84%左右。而本週收益率一度觸(chu)及約(yuē)4.98%的高點。cf好号
据航班追踪网站数据,印(yin)度航空公司这架飞往(wang)伦敦的波(bo)音 787-8“梦想客机”的信号在 625 英尺(IT之家(jia)注(zhu):约合 190 米)处的高度消失,距离客机(ji)起飞(fei)后还不到 1 分钟。据报道,这架飞机也成为全球首架因空难全(quan)损的波(bo)音(yin) 787 型飞机。