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6月1日👠🍓,国务院《保障中小企业款项支付条例》正式施行,为长久以来困扰汽车产业链的“账期顽疾”提供了法律“药方”。该条例核心内容包括明确60日支付期限、禁止强制接受商业汇票等非现金支付方式🥦、强化协同监管体系等。
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中央氣(qì)(qi)象檯(tái)13日10時(shí)預(yù)計(jì)(ji),“蝴蜨(dié)”將(jiāng)于(yu)14日中午前后在(zai)廣(guǎng)東(dōng)(dong)徐聞(wén)(wen)到廣西北海一帶(dài)(dai)沿海登陸(lù)(強(qiáng)熱(rè)帶風(fēng)暴級(jí),10-11級,25-30米/秒),登陸(lu)后轉曏(xiǎng)東北方曏迻(yí)動(dòng)。美国总统唐纳德·特(te)朗(lang)普表示(shi),他可能会提高美国汽车关税,以提振国内(nei)汽车制造业,此举可(ke)能(neng)会进一步加剧与贸易伙(huo)伴的紧(jin)张关系。特朗普周四在一项法案签署仪式上发(fa)表讲话(hua)。该法(fa)案终止了加利福尼亚州(zhou)在2035年禁止销(xiao)售汽油(you)动力新车的规定。对于一些汽车制造商和石油公司来说,这是一场期盼已久的胜利,他们曾抨击这(zhe)些规定无法实现。特朗普(pu)表示,上调现行25%的汽车(che)关税水平(ping)可(ke)以为国内汽车行业(ye)提供进一步的保护,他提及通(tong)用汽车计划未来(lai)两年内将向美(mei)国工厂投(tou)资(zi)40亿美元以规避(bi)关税(shui)。“我可(ke)能会在不远的将来(lai)提高这一关税水平。你提得越高,他们(men)越有可能在这里建厂。”