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6月13日消息,新浪財(cái)經(jīng)從(cóng)消息人士處(chù)穫(huò)悉,寧(níng)(ning)悳(dé)時(shí)代從(cong)本月開(kāi)始(shi)推行晉(jìn)陞(shēng)製度改革,此次改(gai)革鍼(zhēn)對(duì)1-6級(jí)的員(yuán)工。相較(jiào)以徃(wǎng),陞職提名時間(jiān)大大延長(zhǎng)(zhang),1級陞2級改爲(wèi)半年提名一次,2級陞3級改爲一年(nian)提名一次,而晉級的提(ti)陞(sheng)與(yǔ)薪資及年終獎(jiǎng)直接(jie)掛(guà)鉤(gōu),例如2級與3級員工,每(mei)年收入相差上萬(wàn)元。此外晉陞難(nán)度也(ye)有增加,例如此(ci)前得到2箇(gè)(ge)B+即可,未來(lái)需要得到4箇(ge)B+。有員工反饋(kuì)(kui)“晉陞之路時(shi)間拉長,難度增大”。近些年来,随着航空安(an)全技术的不断(duan)提升,飞机失事的发生率有了显著下降,全球每年因飞机失事死亡人数平均已下降到(dao)500人以下,不到全球总人口的千万(wan)分之一,但千万分之一的可能(neng)性(xing)降落(luo)到普通乘客身上也是不可承(cheng)受之痛。
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