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汽车零部(bu)件业务专注于汽车(che)热管理领域的深入研究，主要产品(pin)包括热力膨胀(zhang)阀、电子膨(peng)胀(zhang)阀、电子水泵、新能源车热管理集成组件等，广泛应用于新能源汽车和传统燃油车(che)。2022年至2024年，三花(hua)智控制(zhi)汽车零(ling)部件业务收入分别(bie)为75.14亿元、99.14亿元、113.87亿元(yuan)，收入占比分别为35.2%、40.4%及40.7%，同期毛利率为(wei)25.4%、28.0%及27.6%。根据弗若斯特沙利文的资料，按(an)2024年收入计，公(gong)司的全球汽车热管理系统零部件市场的市场佔有率约为(wei)4.1%，于全(quan)球排名第五。在新能源车市场(chang)行业竞争加剧背景下，公司能否进一步(bu)提升市场份额或也(ye)有待观察。
首先🧡🍓，从总量来看💟，金融数据保持合理增长🩲👄，能够较好满足实体经济融资需求🥝💝。金融是实体经济的镜像，社会融资规模和贷款总量都是实体经济资金供求双方市场化选择的结果🍄👜。随着我国贷款余额已超过266万亿元😈💝💗，金融总量数据不能只看绝对量和绝对增速，还要看相对量和相对增速。前些年我国名义经济增速接近10%，社会融资规模、贷款增速也保持略高于10%的水平，两者基本匹配；近年来宏观经济进入中高速增长阶段，金融总量继续保持8%以上的增速🍌🩳😠🍎，高出名义经济增速4个百分点左右，金融总量指标超过名义经济增速的幅度处于历史高位，而且持续的时间比较长。2024年末，M2/GDP💋🍒👚、贷款/GDP的比值为232%👠💟🎒、190%🍑🍒，较2019年末分别提升35个🧅🥒🍄、37个百分点👘，相对实体经济而言，金融总量的增长是明显较快的🍌💯👙🍒。
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“随着PVC装置检修启动，PVC货源供应将阶段性收紧，可(ke)在一定程度上缓解市场的供需矛盾。”方正(zheng)中期(qi)期货产业团队负责人夏聪聪如是说。
“我们预(yu)计2025 年这一趋势将延续，并且非上(shang)市(shi)险企在(zai)新准则切换之前需(xu)要提前调整资(zi)产配置(zhi)，也将成为推动保险资金配置(zhi)红利资产的重要力量”，孙婷、曹锟亦分析指出。
