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6月1日，国务院《保障中小企业款项支付条(tiao)例》正式施行，为长久以(yi)来困扰汽车产业链(lian)的(de)“账(zhang)期顽疾(ji)”提供了法律“药方(fang)”。该条例核心内容包括(kuo)明确60日(ri)支付期限、禁止强制接受商业汇票(piao)等非(fei)现金支付方式、强化协同监管体系等(deng)。
行(xing)情数(shu)据(ju)显示，年内恒生沪深港通(tong)AH股溢价指(zhi)数(shu)表现几经起伏，年初至(zhi)3月中旬持续下跌，随后在3月下(xia)旬至(zhi)4月上(shang)旬出现一波反弹，但(dan)自4月中旬开始，该指数重启新一轮跌势，并不断(duan)创出阶段(duan)低点，直到近日创出近五年新低(di)。总的来看，年初至(zhi)今(jin)，恒生沪深(shen)港通AH股溢价指数累(lei)计(ji)跌幅在10%左右。
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中央气象台13日10时预计👙，“蝴蝶”将于14日中午前后在广东徐闻到广西北海一带沿海登陆（强热带风暴级，10-11级，25-30米/秒）👅🥑，登陆后转向东北方向移动。
美国总统(tong)唐纳德·特朗普表示(shi)，他可能会提高美国汽车关税，以提振国内汽车制造(zao)业，此举可能会进一步加剧与(yu)贸易(yi)伙伴的紧张(zhang)关系。特朗普周四在一项法案签署仪式上发表讲话。该法案终止了加利福(fu)尼(ni)亚州在2035年禁止销售汽油动力新车的规定。对于一些汽车制造商和石油公司来说，这是一场期盼已久的胜利(li)，他们曾抨击这些(xie)规定无法实现。特朗普表示，上(shang)调现行25%的汽车关税水平可以(yi)为国内汽车行(xing)业提(ti)供进一步的保护，他提及通用汽车计划未来两年(nian)内将(jiang)向美(mei)国工厂投资40亿美元以规避关税。“我可能会在不(bu)远的(de)将来提高这一关(guan)税水平。你提得越高，他(ta)们越有可能在这(zhe)里建(jian)厂。”
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向前回溯，4月25日，**中央政治局(ju)召开会议，分析研究当前经(jing)济形势和经济工作。会议强调，创设新的结构性货币政策工具，设立新型政策性金(jin)融工具，支持科技创新、扩大消费、稳定外贸等。
