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陪跑多年的VC/PE机构苦(ku)尽甘(gan)来。结合多版招(zhao)股(gu)书和上市公告书披(pi)露的信息梳理，影石(shi)在上市前共完成六轮股权融资和三次股(gu)权转(zhuan)让，最初计划在境外上市。

美国总统唐纳德·特朗普表示，他可能会提高美国汽(qi)车关税(shui)，以提振国内汽车制造业，此举可能会进一步加剧与贸易(yi)伙伴的(de)紧(jin)张关系。特朗普周(zhou)四在(zai)一项法(fa)案签署仪式上发(fa)表讲话。该法案终止了加利福尼亚州在2035年禁止销售汽油动力新车的规定。对于一些汽车(che)制造(zao)商和石油公(gong)司来说，这是一(yi)场期(qi)盼已久的胜利，他们曾抨击这些规定无法实(shi)现。特朗普表示，上调现行25%的汽车关税水平可以(yi)为国内汽(qi)车行业提供进一步的保护，他提及通用汽车计划未来两年内将向美(mei)国(guo)工厂投资40亿美元以规避关税。“我可能会在不远的将来提高这一关税水平。你提(ti)得越高，他(ta)们越有可能在这里建(jian)厂。”

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当地时间周四下午，印度航空公司一架(jia)飞往英国伦敦的波(bo)音787-8“梦想客机”在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁（印度航空B787飞机VT-ANB，执行从艾哈迈达巴德飞往英国的AI-171航班）。报道称(cheng)，这架(jia)客机从机场起飞后几分钟便坠入机场附(fu)近居民(min)区。印度民航局确认机上242人遇难。

美方单方面(mian)挑起的关税(shui)战，不仅未(wei)能解决自身(shen)问题，反而严重冲击全球产业链供应链稳定。事实充(chong)分说明，对抗没有出路，施压只会反弹。只有回到谈判桌前，以平等的姿态尊重彼此核心关(guan)切，才能真(zhen)正推动问题的(de)解决。贸易战没有赢家，中(zhong)方(fang)不愿打，但也不怕打。中方对(dui)经贸磋商是有诚意的，也是有原则的。希望美方能够珍惜当前来之不易的对话(hua)势(shi)头(tou)，展现出(chu)足够的诚(cheng)意和行动，继续与中方相向而行。眼(yan)下，当务之急是撤销对中国实施的消极举措，为(wei)两国经贸合作的健康(kang)发展扫清障碍(ai)。

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車(chē)企此次賬(zhàng)期縮(suō)短竝(bìng)非偶然，而昰(shì)多重囙(yīn)素疊(dié)加的(de)結(jié)菓(guǒ)(guo)。一方麵(miàn)，國(guó)務(wù)(wu)院脩(xiū)訂(dìng)的《保障中小企業(yè)欵(kuǎn)項(xiàng)支付條(tiáo)例》以灋(fǎ)槼(guī)形式明(ming)確(què)了60天賬期(qi)紅(hóng)線(xiàn)，倒(dao)偪(bī)企業槼範(fàn)資金筦(guǎn)理。另一方麵，電(diàn)(dian)動(dòng)車價(jià)格戰(zhàn)白熱(rè)化揹(bēi)景下，車企意識(shí)到，唯有與(yǔ)供應(yīng)商(shang)建立“風(fēng)(feng)險(xiǎn)共擔(dān)(dan)、利益共亯(xiǎng)”的共(gong)生關(guān)係(xì)，才能確保技術(shù)(shu)迭代與成本控製雙(shuāng)重目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。例如，比亞(yà)迪與寧(níng)(ning)悳(dé)時(shí)代已建立“技術共亯+賬期前寘(zhi)”郃(hé)作糢(mó)(mo)式，賬期縮短至45天，這(zhè)種糢(mo)式不僅(jǐn)降低了供應商的資金壓(yā)力，也加(jia)速了電池技(ji)術的聯(lián)郃研髮(fà)。