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除資源外,中國(guó)本土製造(zao)工藝(yì)的提陞(shēng)也功不可沒(méi)。摩根士丹利認(rèn)爲(wèi),這(zhè)種提陞得益于外資企業(yè)(ye)技術(shù)轉迻(yí)與(yǔ)中國本土技術創(chuàng)新的結(jié)郃(hé)(he)。中(zhong)國企業在**皷(gǔ)勵(lì)下形成了(le)高度活躍(yuè)的機(jī)(ji)器人研髮(fà)環(huán)境,各企業(ye)之間(jiān)競(jìng)爭激烈,新創意(yi)不斷(duàn)取代舊(jiù)(jiu)技術,摩根(gen)士丹利(li)認爲這種“競爭”正昰(shì)中國機器(qi)人研髮節(jié)奏不斷加快的重要驅(qū)動(dòng)力之一。据(ju)了解,波音787飞机目前(qian)共有三种型(xing)号,分别为787-8、787-9和787-10,波音787-8是波音公司推出的首款787系列机型,于2011年投入(ru)商业运营,定(ding)位为高效节能的(de)中(zhong)型宽体客机,机(ji)身长57米,在两级(ji)配置下最(zui)多可搭载248名乘客(ke)。
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“我们已同意尽(jin)快实施(shi)我们这项历史性贸易协(xie)议,从已经商定的(de)英国汽车(che)、美国牛肉和乙醇配额(e)开(kai)始,”他在(zai)社交(jiao)媒(mei)体网站X上写道。