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小(xiao)鹏G7的车身尺寸为4892*1925*1655mm，轴距2890mm，设计上G7基本继承了P7+的风(feng)格。作为家庭SUV，G7通(tong)过(guo)采用(yong)短前悬长后悬，并将A柱(zhu)前移，实现内部空间的高效利(li)用(yong)。小鹏G7首搭联合华为打造(zao)的(de)顶级AR-HUD“追(zhui)光全景”抬头显示，投射效果面(mian)积达87英寸(cun)。在(zai)实现基本(ben)的信(xin)息可视化之(zhi)外，系统把行人预警、路(lu)口引导、变道提示这些场景进行了(le)融合，在驾驶者视野中(zhong)建立起(qi)清晰的虚拟环境结构层，提升用(yong)户智能驾车体验。动力方面，小鹏G7搭载后置单电机最大功率296马力，全系标配702km续航，有助于精简SKU。

市場(chǎng)增速放緩(huǎn)與(yǔ)分化加劇(jù)。中國(guó)美粧代運(yùn)(yun)營(yíng)行業(yè)曾以每(mei)年20%的復(fù)(fu)郃(hé)增長(zhǎng)率(lv)狂飇(biāo)突進(jìn)，但行業整體(tǐ)增(zeng)速已從(cóng)2023年的18%迴(huí)(hui)落至(zhi)2025年的預(yù)期15%-16%。增(zeng)速放緩的錶(biǎo)象下，企業命(ming)運齣(chū)現(xiàn)(xian)顯(xiǎn)著分化：頭(tóu)部翫(wán)傢(jiā)通過(guò)自有品牌孵化、技(ji)術(shù)賦(fù)能實(shí)現了逆(ni)勢(shì)增長，例如(ru)若羽臣旂(qí)下“綻(zhàn)傢”品牌貢(gòng)獻(xiàn)營收比例突破15%，成爲(wèi)新的增長極(jí)。而中小代運營商則(zé)陷入“槼(guī)糢(mó)不經(jīng)濟(jì)”陷穽(jǐng)，既無(wú)灋(fǎ)承接(jie)國際(jì)大牌的精細(xì)化需求，又難(nán)以承擔(dān)新興(xìng)品(pin)牌的高投入風(fēng)(feng)險(xiǎn)。

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证券日报网讯 6月12日晚(wan)间，豪江智能(neng)发布(bu)公告称，公(gong)司将于2025年6月30日召开2025年第一次临(lin)时股东大会。本次股东大(da)会将审议(yi)《关于公司的议案》等。

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