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尽管博通的指引让市场觉得不(bu)够惊艳，但是(shi)关于其交换机的发酵却(que)并没停止。我们知(zhi)道(dao)，算力网络的升级必然推动通信网络高(gao)端化，英伟达GB200 NVL72机架放量之后，组网必备的800G或1.6T交(jiao)换机需求也会迅速提升。从通信网络来看，A股的(de)CPO和PCB是两块(kuai)业绩(ji)兑现能力最强(qiang)的板块，一是(shi)技术存在较强的壁垒(lei)，无论是设计(ji)研发能力还是工程制造经验，都在中(zhong)短期内挡(dang)住(zhu)了竞争对(dui)手(shou)。二是A股优质的企业已经跻身于全球AI的核心产业链(lian)中，相关企业的业绩兑现(xian)能力在2024年来的业绩(ji)报告中已被多次证(zheng)明。
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根据(ju)欧洲(zhou)汽车零部件工业协会披露(lu)，自(zi)4月份以来，欧洲各大零部件厂商提交的数百份(fen)稀土出口许可申请仅有25%获得批准。不(bu)少零部件供应商因为审批等待时间(jian)变长，使得产品交付不可控(kong)，相关企业被迫减产甚至出现了短期停工的现象。而一些零部(bu)件(jian)公司的(de)停工也(ye)将直(zhi)接导致部分欧洲(zhou)车企(qi)的(de)停产，进(jin)而影(ying)响整个欧洲(zhou)经济的支柱(zhu)产业——汽车工业。
