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6月13日,FXGT表示,近日欧洲油气行业正加大力度反对欧(ou)盟最新通过的(de)甲(jia)烷(wan)排放政策,该政策(ce)旨在减(jian)少这一强效温室气体的排放。根据研究机构InfluenceMap于6月10日发布的报告,来自欧盟与美国的(de)油气企业及其(qi)游说组织正采取(qu)多种策(ce)略,以削弱这项(xiang)将于2030年全面实施的法规。欧盟在2024年8月正式采纳该项新规(gui),目标是(shi)在(zai)能源(yuan)、农业和废弃物(wu)领域全面降低甲烷(wan)排放,尤(you)其是针对进口化石能源设立(li)强制(zhi)性测量、报告与核查(MRV)机制,同时禁止常规(gui)排放(fang)与燃烧作(zuo)业。
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比利时和英国市场出现小幅波动(分别微跌1.1%和2.9%)👢💛🍒,西班牙以32.3%的增幅展现出南欧市场潜力👅。其中,西班牙MOVES III计划延期至今年年底,根据这一政策,消费者购置一辆电动汽车并报废一辆老旧燃油车的用户,最多可获得7,000欧元补贴,这极大推动了当地电动汽车需求的增加。
对于上述信息,崔东树12日傍晚在朋友圈回应称:“我昨天说过我个人买燃油车不买新能源车🥔🧅🍓💯,是基于我个人年均用车里程少💯🍊、居住地目前充电不方便等实际情况的个人选择🍍😠🎒🍉👢。今日一些文章断章取义💓🍎🥭、曲解本人原意,影响我国发展新能源的大好形势,故特别申明本人真实意图如上👜。”