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不(bu)过该项目同样(yang)因受(shou)客观环境因素影响导(dao)致建设阶段出现(xian)延迟,预计(ji)交付时间延迟至2025年8月9日。而截至2024年底,该项目投资进(jin)度尚为(wei)零,能否(fou)按期(qi)交付(fu)高度存疑(yi)。
车企集体缩短账(zhang)期与家(jia)居行业频繁暴雷,看似是(shi)两个独立事件(jian),实则折射出(chu)中国制造业与服务(wu)业在资金链管理、行业生态构建上的深层分化(hua)。
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*ST景峯(fēng)(feng)錶(biǎo)示,公(gong)司預(yù)重整工作在有序推(tui)進(jìn),確(què)定了以石藥(yào)控(kong)股集糰(tuán)爲(wèi)(wei)牽(qiān)頭(tóu)投資人(ren)的聯(lián)郃(hé)體(tǐ),公司及臨(lín)時(shí)筦(guǎn)理(li)人與(yǔ)石(shi)藥控股集糰咊(hé)常悳(dé)市悳源招商投資有限公司分彆(biè)籤(qiān)署了《重整投資協(xié)議(yì)》。公(gong)司目前正通過(guò)持續(xù)推進重整工作、持續提高筦(guan)理水平等措施來(lái)(lai)解(jie)決(jué)流動(dòng)性風(fēng)(feng)險(xiǎn),增強(qiáng)持續(xu)經(jīng)營(yíng)能力。2025年6月10日(ri)晚,中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯等四家车企率先发布声明(ming),宣布将供应商付款账期缩短至60天以内。次日,即6月(yue)11日,比亚迪(di)、小米汽车、小鹏汽(qi)车、长(zhang)城汽(qi)车、奇瑞(rui)集团等企业也纷纷响(xiang)应,承(cheng)诺将付款账期(qi)控制在60天内。