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更深层次(ci)的问题在于,家居(ju)行业缺乏有效的资金监管(guan)机制。与车企受《保障中(zhong)小企(qi)业(ye)款(kuan)项支付条例》约(yue)束不同,家(jia)居(ju)业预付费监管仍处于空白(bai)状态。资(zi)金直接流入企业账户,缺乏第三方监(jian)管(guan),导致挪用风险激(ji)增。一旦企业出现资金链断裂,消费者的(de)预付款就(jiu)难以追回。
摩根大通数(shu)据显(xian)示,全球约30%的海(hai)运石油贸易需经过该海峡。但卡内(nei)娃在周四给客户的报告中表示,伊朗实施封锁的风险较(jiao)低。“关(guan)键的是,在有记(ji)录的历史中(zhong),尽管存在诸多威胁,霍尔木兹海峡从未被关闭。原油(you)运输始终(zhong)未中断。”她表示。
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长年研究波音的欧洲工商管理学院(INSEAD)全球技术与创新教授东斯(Yves Doz)对第一财经记者表示,波音787梦想飞机曾经面临开发停滞、监管审批延迟以及严重的初期故障(如电池起火)等问题。
近日,有消息(xi)称,哪吒汽车“债(zhai)转股”减轻债务以求新融(rong)资到(dao)位(wei)的方案宣告失败。“我们的‘债转股’非(fei)常成功,通过这一计划公司减轻债务问题的目的已达成,只是后面因为这样或那样的原因导(dao)致融资没有(you)落地(di)而已。”上述哪吒汽车相关负责人回复称(cheng)。