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2022年1季度继续加仓至14.59万股（前十大重仓股首位）🌽👝💯🩱😠，2022年2季度持有11.83万股（前十大重仓股首位）🩳，2022年3季度持有11.00万股（前十大重仓股首位）🤬💟👙🍌，2022年4季度持有11.00万股（前十大重仓股首位）🩱💔👄🍊👝。2023年1季度持有11.00万股🎒🥿💘🩲，2023年2季度持有11.00万股，2023年3季度持有10.00万股，2023年4季度持有10.80万股（前十大重仓股首位）。
截至2022年🧡🍎、2023年及2024年12月31日止年度👢🤍，三花智能的收入分别为人民币213.48亿元、245.58亿元及279.47亿元。于2022年💖🍓🩰、2023年及2024年🧡😈，三花智能的净利润分别为人民币26.08亿元、29.34亿元及人31.12亿元🍓👞👄🥕🎒。其中2005年至2024年收入的复合年增长率为23.3%，2005年至2024年净利润的复合年增长率为25.0%。
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紧随(sui)其后(hou)的是吉(ji)利汽车和奇瑞汽车。吉利以28,017辆和73.2%的增长(zhang)稳居(ju)第二，显示出稳健的市场拓展能力，其产品线(xian)和全球化战略在东南亚持续见效(xiao)。奇瑞(rui)以20,699辆和翻倍（100.4%）的(de)同比增速位列第三。这(zhe)两家车企的(de)快(kuai)速增长，一方面受益于东南亚市场整体对中国汽车接受度的(de)提升，另一方面也展现了它们在传统燃油车和新能源领域同步发力的策略仍具竞争力。
上述哪吒汽车相关负责人表示，近年来，哪吒汽车在新能源汽车行业(ye)的激烈(lie)竞争中遭(zao)遇阶段性挑(tiao)战，销量(liang)下滑、债务压力(li)及供应链问题叠加，导致经营(ying)陷入困境。
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美国劳工统计局周四公布的数据显示🍑👞🥝，生产者价格指数（PPI）环比上升0.1%，接受调查的经济学家预估中值为上升0.2%💖🥾💟💞。不包括食品和能源的PPI也上升0.1%💛🍇👡。
