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这并不是哪吒(zha)汽车(che)离(li)职员工第一次因薪酬问题而来。“我们共组织了三次,第一次是在人力部门给所有解约同事发解约通知函的第二日(5月31日),大概有(you)几个人一起(qi)想(xiang)去找方运舟(zhou),但没有找到(dao)人。第二次是6月3日,有(you)更多离职的员工再次(ci)去找方运舟,仍无果。”邢磊称(cheng),6月11日这(zhe)次(ci)是人数最多的一次。
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从日内瓦到伦敦,中美会谈并非全然坦途🤍💓😠。其间🍎👠💔,美方接连推出多项对华歧视性限制措施,使得来之不易的对话势头一度遭受干扰🧅💝。与此同时🧡,作为中美经贸磋商机制首次会议,伦敦会谈不可避免要触及更多具体、敏感、分歧较大的领域。双方能够坐下来进行坦诚🍆、深入的对话🍆🩲,并就落实两国元首6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸会谈成果的措施框架达成原则一致,本身就传递出积极信号。这再次表明🌽,尽管前路漫漫、挑战重重👞🩳,但通过对话管控分歧、寻找合作路径,依然是唯一理性选择。
短期行业动态层面,预计6月15日FDA将对信达生(sheng)物PD-1(信迪利(li)单(dan)抗)肺癌适应症做出(chu)审批决定,若获批,信(xin)迪利单抗将成为首个成(cheng)功登陆美国市场(chang)的国产PD-1抑制剂,打破进口药(如Keytruda、Opdivo)的垄断,标志中国创新药国际化进入新阶段。若审批通过,可(ke)能显著提升市(shi)场对(dui)国产(chan)创新药国际化能力的信心,引发同类(lei)企业的估值(zhi)重估。需注意的是,FDA 审批存在不确定性,若审批延迟或要求补(bu)充数据,可能对短期市(shi)场情绪(xu)造成波动。(风(feng)险提(ti)示:个股(gu)仅供行业基本面说明,非个股推荐。)
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宏华集团发布公告,公司的附属(shu)公司宏华海洋油气装备(江(jiang)苏)有限公司(宏华海(hai)洋)与国内某(mou)船舶运(yun)营管(guan)理(li)公司(该客户)于2025年5月(yue)28日订(ding)立合计金额(e)超2.4亿人民币的船舶工(gong)程分项建造工程合同。根据(ju)建造合同,宏华海洋承担一艘科学(xue)考察船的分项建造工程任务,将向该客户提(ti)供船舶建造所涉及的生产设(she)计(ji)、船体建造、部分(fen)设(she)备采购、电气施工、涂装工程、船舶下(xia)水、设备调试、航行试验(yan)等工程内容。