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车(che)企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果。一(yi)方面,国(guo)务院修订的《保障中小企业款项支(zhi)付条例》以法规形式明确了60天账期红线,倒(dao)逼企业规范资金管理。另一方面,电动车价格战白热化背景下,车(che)企意(yi)识到,唯有与供应商建立(li)“风险共担、利益共享”的共生关系,才能确保技(ji)术迭代与成本控制(zhi)双重目标的实现(xian)。例如,比亚迪与宁德时代已建(jian)立“技术共享+账期前置”合作模(mo)式(shi),账期缩短至45天(tian),这种(zhong)模式不仅降低了供应商的资金压力,也加速了电池技术的联合研发(fa)。
JonesTrading首席市场策略师Michael O'Rourke警告称,相比去年的类似事件🥑,这次市场面临更高风险:
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