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“最后还是要看执行力度,我(wo)们更希望看到监(jian)管层面出台明(ming)确的奖(jiang)惩制度(du),把条例真实落地(di)。”一(yi)位(wei)供应链企业内人士对澎湃新闻记者强调。
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车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果。一方面,国务院修订的《保障中(zhong)小企业款项支付(fu)条例》以(yi)法规形式明(ming)确了60天账期红线,倒逼企业规范资金管理。另一方面,电动车价格战白热化背景下,车企意识(shi)到,唯有(you)与(yu)供应商建立“风险共(gong)担、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置(zhi)”合(he)作模式(shi),账期缩短至45天,这种模式不仅(jin)降低了(le)供(gong)应商的资金压(ya)力,也加速了电池技术的联合研发。