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当地时间6月12日，印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠毁。最新数据(ju)显(xian)示，事故造成至少265人死亡(wang)，机(ji)上仅1人幸存。这是波音787机型首次发(fa)生致命空难，多国已派团队协助调查。
近日一则公告引起基民关注，交银施罗德(de)基金老将职务发生变动。6月6日，交银(yin)施罗德基金公告，公(gong)司原(yuan)总经理谢(xie)卫转任资深专家，总经理一职由原交通银行总行金融机构部总(zong)经理(li)/资产管理业务中心总裁(cai)袁(yuan)庆伟接任(ren)。谢卫(wei)是基金行业老将，2008年(nian)加入交银施罗德基金担任副总(zong)经(jing)理；2019年2月起任交银施罗德基金总经理，任职时间达(da)6年多。
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金百临咨询分析师秦虹认为👅🍇🍎🥑，不必担心A股会重蹈历史“久盘必跌”的覆辙。因为它的前提是A股整体估值处在相对高位💯🥿💔💝，而目前估值仍具吸引力。即便短线急跌💞🍎，也会迅速引发资金进场修复，因此难以深幅调整。未来A股有望打破僵局，趋势向上只是时间问题💝😻🍍。
同时，恶劣的天气也可能导致航空事故，例如风切变、雾、寒冷天气引致(zhi)机翼结冰、暴风雪或暴风雨等，这(zhe)其中结冰是各类(lei)天气原因(yin)中出现次数最多的。1985年12月，一架(jia)载有248名军人及8位机组人员(yuan)的班机从加拿大起飞前往(wang)坎贝尔堡不久即失速坠毁，机上所有人(ren)罹难。加拿大航空安全局(ju)（CASB）认为，事故原因可能是(shi)机翼前缘(yuan)产生了大气结冰，导致飞机(ji)升力降(jiang)低。
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行情数据显示，年(nian)内恒生沪深港通AH股溢价指数表现几(ji)经起伏，年初至(zhi)3月中旬持续下跌，随后在3月下旬至4月上旬出现一波反弹(dan)，但自4月中旬开始，该指数重启新一(yi)轮跌势，并不断创出阶段低点，直到(dao)近日(ri)创出近五年新低。总(zong)的来看(kan)，年初(chu)至今(jin)，恒生(sheng)沪深港通AH股溢价指数累计跌幅在10%左右。
