超碰caopen
按照方运舟此前规划,通过一系列改(gai)革,哪吒汽车将在全力(li)以赴实现IPO的(de)同时,未(wei)来2至3年内实现销量(liang)一半在国内、一(yi)半在国外,2025年(nian)整体毛利率转正,2026年公(gong)司整体盈利的目标。但从(cong)目前哪(na)吒汽车所处的(de)情况来看(kan),其要完成上(shang)述目标难度颇大。
云知声的亏损(sun)并非(fei)阶段性投入(ru),而是深嵌于商业(ye)模式中的结构性(xing)矛盾。从成本端看,其研发支出占营收30%-40%,但超56%的研发费用流向第三方外(wai)包服务,2024年外包(bao)支出达(da)2.1亿元(yuan),暴露核心(xin)技术积累的薄弱。这种“贴牌研发”模式导致(zhi)算法迭代、数据(ju)资(zi)产等核心环节受制于人,难以形成技术护城河。与之形成对比的是,科大讯飞(fei)医疗AI业务毛利率达55.1%,而云知声仅为38.8%。
超碰caopen
近日,有消息(xi)稱(chēng),哪吒汽車(chē)“債(zhài)轉股”減(jiǎn)輕(qīng)債務(wù)以求(qiu)新螎(róng)資(zi)到位的方案宣告失敗(bài)(bai)。“我們(men)的‘債轉股’非常成功,通過(guò)這(zhè)一計(jì)劃(huà)公司(si)減輕債務問(wèn)(wen)題(tí)的目的已達(dá)成,隻昰(shì)后麵(miàn)囙(yīn)爲(wèi)(wei)這樣(yàng)或(huo)那樣的原囙導(dǎo)緻螎資沒(méi)有落地(di)而已(yi)。”上述哪(na)吒汽(qi)車相關(guān)負(fù)責(zé)人迴(huí)復(fù)稱(cheng)。行业(ye)数(shu)据显(xian)示,波音和空客共同占据全球喷气客机90%的市场份额,2023年波音系列商用飞机交付量约占全球总量38.04%,空客系列约(yue)占52.95%。公司(si)成立时间久,全球市场份额大(da),都让波音系列飞机的事故率(lv)和遇难人数(shu)占比比其(qi)他公司多。