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High Frequency Economics首席分析师(shi)Carl Weinberg写道:“今天的数据显示,美联储没有(you)理由去讨论加息的问(wen)题。事实上,如果(guo)特朗普关税的政策没有实施,美联储甚至可能会考(kao)虑降息来**经济。”
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同时,恶劣的天气也可能导致航(hang)空事故,例如风切变、雾(wu)、寒冷天气引致机翼结冰、暴风雪或(huo)暴风雨等,这其中结冰是各类天(tian)气原因中出现次数最多的。1985年12月,一架载有248名军人及8位机组人员的(de)班机从加拿(na)大(da)起(qi)飞前往坎贝尔堡不久(jiu)即失速坠(zhui)毁(hui),机上所有人罹难(nan)。加拿大航空安全局(CASB)认(ren)为,事故原因可能是机翼前缘产生了大(da)气(qi)结冰,导致飞机升力降低。
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近些年来,随着(zhe)航空安全技术的不断提升,飞机失事的发生率有了显著下降,全球(qiu)每年(nian)因飞机失事死亡人数平均已下降到500人以(yi)下,不到全球总人口的千万分之一,但千万分之一的可能性降落到普通乘客身(shen)上也是不可承受之痛。