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当前关税水平下,美国经济的基准假设为“放缓但不衰退”,通胀上行与经济下行压力基本对称(cheng),次序上建(jian)议先关注通胀上行压力,而后关注经济下行压力。彭博一致预期认(ren)为,通胀反弹的(de)持续时间约为2-3个季度,年底PCE与核心PCE通胀的高点分别(bie)为3.1%和3.3%。
美联储报告显示🍒,消费者借贷折年率增长1.9%,为近五年来最低。消费者非按揭贷款的增长为近一年来最弱,而按揭贷款增长亦放缓。
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隨(suí)着特朗普在白宮(gōng)(gong)髮(fà)錶(biǎo)(biao)講(jiǎng)話(huà),通用汽車(chē)、福特汽車(che)咊(hé)Jeep製造商Stellantis NV股價(jià)觸(chù)及盤(pán)中低點(diǎn)。紐(niǔ)約(yuē)時(shí)間(jiān)下午(wu)12:32,通用汽車股價下跌1.5%,福特汽車下跌1.7%,Stellantis下跌1.9%。中泰证券分析认为🥒👿💖💯,我国先进武器装备竞争力大幅提升,军贸份额有望稳步提升👜🍏。根据SIPRI发布的国家军贸出口指标TIV(衡量主要常规武器的国际转让量)😻,我国军贸出口指标占全球比例自2006年起持续震荡上行,2023年达到8.4%并创下新高。未来伴随国内武器装备出口竞争力提升💝🥦、军工央企积极推动装备外贸以及国际形势变化,国内军贸核心竞争力有望进一步提升。
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更深层次来看🩲👙👜🤍,车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变🍏🍒。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持,但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天,已难以为继。车企开始意识到💌💋,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力,而缩短账期、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基石。