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该行认(ren)为，今年高速公路板块的(de)配置机会(hui)逐渐向港(gang)股转移。对比(bi)A股的四家A+H高速公路公司(si)，可以看到在同股同(tong)权的情况下，A股股价相对H股的溢价(jia)都(dou)超过(guo)50%。此外，4家(jia)A+H高速公司年初以来的港股涨(zhang)幅都(dou)明显高于A股(gu)。观(guan)察过去两年A+H高速公路股的A股对H股溢价率变化情况也可以发现，港(gang)股高(gao)速公路目前(qian)正在经历(li)一(yi)个价值发现的过程。23-24年重点公司A股对H股溢价率持(chi)续走高，但进(jin)入25年后，溢价率有逐渐收窄的趋势。
数据显示，截至目前113只中证(zheng)A500指数基金的平均单位净值为0.997元，成立以来的平均回报率(lv)为(wei)-0.23%。具体看，113只基金(jin)中(zhong)有61只目前单位净值在1元以(yi)下(xia)，占比超过50%，其中有不少为2024年底就已成立的产品。
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美国财政部长斯科特·贝森特表示🧄💌，关于共和党标志性的减税法案对预算赤字的影响💋，存在许多不同的评估🍑🧄🥔🍋，他自己的预期是该法案将在生效后的十年内令联邦借款减少。
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排(pai)排网财富方面认为，当前市场已运行至关(guan)键(jian)阻(zu)力区域。从技术形态来看(kan)，若市场要有(you)效突破当前(qian)箱体上沿的强阻力位(wei)，不(bu)仅需(xu)要(yao)权重股保持强势，更需要增量资金进场激活科(ke)技等成长板块，形成多点开花(hua)的良性轮动格局(ju)。因此，在当前这个关键的技术和心理关口，量能变化和板(ban)块轮动情况值得投资者密切(qie)跟踪。
